Zeeburgnieuws bericht vandaag:

Minister Karla Peijs van Verkeer loopt niet warm voor het VVD-plan voor een ‘Golden Gate-brugverbinding’ over het IJmeer. Zij spoort de Tweede Kamer aan om een keuze te maken uit drie andere oplossingen voor de fileproblemen tussen Almere en Amsterdam.

Dit volgt op eerdere berichtgeving dat de landelijke VVD definitief afzag van een tunnel naar Almere en de snelweg langs het Naardermeer en het bericht van de VVD Almere toch achter het tunnel-project te blijven staan.

VVD Tweede Kamerlid Hofstra stelde eerder om met de tunnel op te houden en het geld te reserveren voor een “golden gate achtige brug” met 2 x 3 rijstroken. Dit plan werd al eerder gekraakt door VNO NCW. Volgens de werkgeversorganisatie lost een dergelijke brug de dagelijkse files op de A1 niet op. De Amsterdamse betrokken wethouders Maarten Poelgeest (GL) en Tjeerd Herrema (PVDA) houden vast aan de variant waarbij de A9 wordt verbreed, in combinatie met een OV-verbinding over water.

Voor een overzicht van recente ontwikkelingen, zie: http://www.zeeburgnieuws.nl/ijmeerberichten_index.html

Het is zo grappig, als je voor het behoud van natuurgebied Naardermeer wil stemmen moet je dus stemmen op de VVD, terwijl je voor een verbrede snelweg en een oplossing van het fileprobleem, moet gaan voor de PVDA of GL..
Komt het door de betrokkenheid van al die BN’ers die bij t naardermeer wonen, dat partijen zo van standpunt wisselen?

Zo?n brug als op de foto is el indrukwekkend!

Een brug over het IJmeer kost meer dan de aanleg van de betuwelijn. De bedenkers plannen een snelweg met zes banen en ruimte voor een trein.
Stel je voor dat duizenden auto’s vanaf de snelweg rechtreeks belanden in het hart van het Amsterdamse wegennet.

Voorlopig gaan we de snelweg verbreden en de Gaasperdammerweg. Die Golden Gate brug ligt nog ver weg in de toekomst.

Het alleropvallendst is nog wel dat VVD Almere nu per se een tunnel moet, die volgens mij nog wel wat duurder is dan die brug die alweer duurder was dan die lijn… dat de leidster daarvan de beroemde vrouw van bouwbedrijf is… Jorritsma.
Geen wonder dat er per se een tunnel moet komen.

Volgens mij is het ontsluitingsprobleem iets dat alleen bij de kern kan worden aangepakt?

Waarom moeten al die mensen toch per se in Almere gaan wonen?
Er is 1 cafe, en een boel straatnamen. En elke week een tvploeg aan de slag in de tuin van weer een andere buurman, maar dat was het dan wel…

In de Bijlmer staan nog wel een paar verdiepingen leeg. Rondom Duivendrecht kan nog een hoop gebouwd, dat hele station is daar eigenlijk niet meer nodig. Amsterdam Noord, en al die westelijke tuinsteden en haven dingen, kortom plek zat. Kom toch lekker naar hiero!

“Die te Amsterdam vaak zei Almere, en naar Almere gedreven kwam. Hij zegt met een mijmerende stem Amsterdam Amsterdam”
(Aantekeningen bij de werken van Pim Fortuijn )