Het laatste onderdeel van de herinrichting van het Oostelijk Havengebied is de herinrichting van de Oostelijke Handelskade. Deze krijgt ??n rijbaan voor twee rijrichtingen. Aan de noordkant komt een brede parkeerstrook. De fietspaden zijn van de rijbaan en de parkeerstrook gescheiden door veiligheidsstroken. Op drie plaatsen komen zebrapaden, die uit veiligheidsoverwegingen op verkeersdrempels zijn aangebracht. Behalve aparte fietspaden komt er ook een smallere rijbaan.

De werkzaamheden worden uitgevoerd door het Ingenieursbureau Amsterdam, het IBA. In hun tijdschrift, “accent”, is een stukje gewijd aan de meest recente vernieuwingen.

Deze krijgt ??n rijbaan voor twee rijrichtingen. [...] Behalve aparte fietspaden komt er ook een smallere rijbaan.

??????????????????????????????????????????????

Gelukkig hebben we niet zoveel van die hhhummers

Als in: je hebt nu rijbanen van 2.20 en die worden 2 meter.
Dat is trouwens erg effectief, ik weet een 50km weg die 30kmweg werd omdat er zo hard werd gereden. Daar bleef te hard worden gereden, al hingen er 100 borden, en dat hield pas op toen de rijbaan zo smal werd dat automobilisten vrezen van de kaart af te vallen.