De wegverbreding A1/A6/A9 is weer een stapje dichterbij gekomen. Demissionair minister van Verkeer Camiel Eurlings heeft het ontwerp-tracébesluit daartoe nu formeel ondertekend. Deze verbreding moet de doorstroming tussen Almere, Schiphol en Amsterdam verbeteren. Dit miljardenproject behelst onder andere de aanleg van 60 kilometer snelweg, twee tunnels (bij de A9 in Amstelveen en één in de A9 bij de Gaasperdammerweg), tientallen viaducten en een ecoduct. GroenLinks probeerde Eurlings nog tevergeefs tot andere gedachten te brengen door het al eerder genomen tracébesluit controversieel te verklaren.

GroenLinks kreeg echter te weinig steun in de Tweede Kamer.

Vanaf komende vrijdag ligt het ontwerp nog gedurende zes weken ter inzage. Omwonenden en belanghebbenden kunnen in deze periode hun zienswijzen naar voren brengen. Deze worden meegewogen in het uiteindelijke besluit.
bron: rtvNH.nl

Tracebesluiten, OTB zoals ze eufemistisch worden afgekort, zijn sowieso de gelegenheidswetgevingen van de 21e eeuw. De inspraak, voor burgers, op het ontwerp is volgens de website van rijkswaterstaat verwacht rond maart 2010.
Het “Stroomlijnalternatief"wordt verder uitgewerkt.

Wegontwerp

A10 oost knooppunt Amstel - knooppunt Watergraafsmeer

  * weguitbreiding van 2x3 naar 2x4 rijstroken

A1 knooppunt Watergraafsmeer - knooppunt Diemen

  * Uitbreiding van 2x3 plus spitstroken naar 2x4 rijstroken plus spitsstroken.
  * Op het traject wordt aan beide zijden ook een busstrook gerealiseerd. Deze wordt met een barrier van de hoofdrijbaan gescheiden.
  * De wisselstrook die in het kader van de spoedwet tussen de aansluiting Diemen en knooppunt Diemen wordt aangelegd blijft beschikbaar voor dynamische verkeersmaatregelen.

In dat stroomlijnalternatief worden bestaande wegen verder “gestroomlijnd”. Dat houdt in dat de snelweg door Diemen heel veel breder wordt. Het stroomlijnalternatief breidt de snelweg bij Diemen met 2 banen uit, van 2x3 naar 2x4 banen
Dit alternatief is er gekomen na protest omdat het oorspronkelijke ontwerp te dicht bij het Naardermeer zou liggen. (Een halve kilometer). Heel het Gooi liep ertegen te hoop.
.

Het ontwerp ligt nog tot 6 mei ter inzage, onder andere op het stadsdeelkantoor Oost Watergraafsmeer.

http://www.regionalesamenwerking.amsterdam.nl/live/index.jsp?nav=310&loc=17691&det=27276