Overgenomen uit het Parool
AMSTERDAM - Er komt een forse verhoging van de parkeertarieven in Amsterdam. In de grachtengordel gaat het uurtarief naar vijf euro, in grote delen daaromheen naar vier euro.

Dit staat in een vertrouwelijk conceptplan van het stadsbestuur, gericht op schonere lucht.
In het stadshart geldt nu al een tarief van 4,80 euro. In een groot deel van het gebied waar het viereurotarief gaat gelden, betreft het bijna een verdubbeling. Volgens ingewijden vallen delen van Oud-West, Oud-Zuid, de Rivierenbuurt en De Pijp in deze zone, net als vrijwel geheel Westerpark. In Oud-West ligt de viereurogrens bij de Bilderdijkstraat. Het Sarphatipark in De Pijp valt ook binnen de grens.

De viereurozone loopt tussen de Van Woustraat en de Amstel een stuk naar het zuiden door, tot ongeveer de Vrijheidslaan, waar parkeren nu 2,30 euro per uur kost. In Oost liggen de buurten ten westen van het spoor in het viereurogebied (nu 2,20 euro).

Het deel boven Artis krijgt een drie-eurotarief. Dat geldt ook voor KNSM-eiland en Java-eiland (nu 2,30 euro). Iets ten westen van de Nassaukade komt het tarief op 2,40 euro, bijna evenveel als nu. De ‘Vogelaarwijken’, waaronder Bos en Lommer en De Baarsjes, blijven buiten schot bij de tariefsverhoging.

De nieuwe tarieven zijn onderdeel van Voorrang voor een gezonde stad, een plan waarover de afgelopen maanden moeizame onderhandelingen zijn gevoerd tussen collegepartijen PvdA en GroenLinks. Het is gericht op het terugdringen van het autoverkeer, zodat Amsterdam in 2010 voldoet aan de Europese normen voor schone lucht.

Volgens het concept - waarover de coalitie bijna een akkoord heeft bereikt en dat rond 20 februari verschijnt - gaat in gebieden waar nu tot zeven uur ‘s avonds betaald parkeren geldt, die grens naar negen uur.

In een eerdere versie van het plan, daterend van vorig jaar, stelden de wethouders Tjeerd Herrema (Verkeer) en Marijke Vos (Milieu) voor in het gehele gebied binnen de ringweg één hoog, uniform tarief in te voeren. Door verzet van de PvdA is dat voorstel van de baan, maar de partij slikt wel stevige verhogingen in grote delen van de stad.

Het plan zoals het er nu ligt, voorziet ook in een opkoopregeling voor sterk vervuilende auto’s. Schone voertuigen en gedeeld gebruik van auto’s worden gestimuleerd.

? Het Parool, 09-02-2008, 09:55 uur

BAS SOETENHORST